ОН МОЙ ГОШ. Вы видели эту собаку с головой за окном? Разве не лучше всего смотреть на их счастливые маленькие лица, а их губы лопнут на ветру? Это может быть мило, но это также действительно опасно.
Поэтому давайте поговорим о безопасности. Это не скучно - это важно! Прежде чем вы сможете найти лучший способ транспортировки своей собаки, вы должны думать обо всех путях. На самом деле существует всего несколько способов транспортировки вашей собаки:
1. Без какой-либо сдержанности: считайте себя диким и свободным.
2. С небольшими ограничениями: подумайте о ремне безопасности.
3. Полностью сдерживается: в ящике.
Но какой из этих способов транспортировки безопасен? Есть ли преимущества каждого из них или есть одна победительница рук … гм, лапы вниз? Какая из них твоя собака лучше?
Ваша собака, вероятно, самая счастливая, когда он или она может свободно передвигаться по машине во время поездок. Теперь, если вы когда-либо позволяли своей собаке бегать во время вождения, вы, вероятно, получили лапу или две в латте. Самая очевидная проблема, когда дело доходит до того, что ваша пучка имеет свободное владение в машине, заключается в том, что ваша собака - это огромное отвлечение. Согласно официальному веб-сайту правительства США для отвлеченного вождения, отвлеченное вождение убило 3 179 человек в 2014 году и ранило 431 000 человек в том же году. Так что, если вам нужно хлопать на перерывах или сделать резкий поворот? У вашей собаки нет абсолютно никакой защиты. Это видео с краш-тестами с автомобилем размером 30 миль в час, содержащим безудержного ребенка, объясняет, насколько вредным может быть авария для любого человека, домашнего животного или человека.
Хорошо, поэтому позволить вашей собаке бежать в машине явно небезопасно, хотя это может показаться забавным для вашей собаки. Так что работает для людей, например, ремни безопасности, определенно должно работать на собак, верно?
Вид. Продукты для домашних животных, предназначенные для использования во время коммутирования, великолепны, потому что они могут помочь вашей собаке оставаться на месте, вышивая или привязывая их к сиденью. Это дает вашей собаке немного свободы, но недостаточно, чтобы вызвать отвлекающее вождение.
ОК. Таким образом, ваша собака будет достаточно сдержанной, чтобы не допустить, чтобы они прыгали повсюду, когда вы едете. Но как насчет во время крушения?
В 2015 году независимая научная исследовательская группа, Центр безопасности домашних животных (CPS), записала видеоролик о краш-тестах с многочисленными продуктами безопасности автомобилей для собак (при финансовой поддержке Subaru of America, yay, спасибо, ребята!). CPS не имеет отношения к индустрии домашних животных и фактически работает вместе с федеральными стандартами безопасности автомобилей, чтобы гарантировать, что производители продуктов для домашних животных не вводят в заблуждение клиентов в отношении безопасности и эффективности своей продукции.
Когда один из родителей домашних животных узнал ужасную правду о чрезмерных требованиях к безопасности, она сделала что-то с этим. Линдси А. Волко сообщила CBC News, что она основала Центр безопасности домашних животных (CPS) после того, как ее любимая собака, Мэгги, скончалась, потому что спасательная упряжка Мэгги не смогла удержать ее, когда Линдси пришлось свернуть, чтобы избежать несчастного случая. Упряжь Мэгги была продана в крупном магазине и продавалась, чтобы быть в безопасности.
Но трагедия Линдси Волько побудила ее взять вещи в свои руки. Она начала работать с профессиональными исследовательскими объектами для испытаний на крушение, такими как Центр по борьбе с крахами в Флинте, штат Мичиган, для тестирования продуктов для домашних животных. Фактически проверка претензий создателей продукта была неслыханной, поэтому Волько пришлось создать первую в мире собаку-неудачник, которая, безусловно, лучший мальчик или девушка всех времен, чтобы помочь держать собак в безопасности по всему миру. (свидетельства ниже)
Когда CBC News зарегистрировалась в CPS, команда просмотрела пять автомобильных жгутов, которые были широко популярны и продавались в Канаде в то время. Первая сбруя, провалилась. Вторая жгута снова исчезла. Мммм. Подожди, два подряд? Хорошо, ну, на самом деле основатель CPS Волько назвал это «эпической неудачей». Как вы можете себе представить, следующие две жгуты также потерпели неудачу. Но прежде чем вы решите, что ваша собака никогда больше никогда не войдет в машину, и это круто, потому что он любит ходить в любом случае. Просто поймите, что были успешные тесты по аварийному обмундированию, как этот:
Но подождите, действительно ли эти упряжи самые безопасные варианты? Как насчет автомобильных ящиков?
Ну, наши герои в CPS снова сделали нам солидную, показывая нам, что только потому, что ваша собака в каркасе со стенами, не делает ее более безопасной, чем упряжь. К сожалению, почти каждый тип транспортного контейнера, который испытал CPS, разбился так, что повредил питомца и, вероятно, того, кто был вокруг них, так как они в какой-то момент стали снарядами. Так что не обманывайте себя; больше материала НЕ означает более безопасную езду.
Хорошей новостью является то, что CPS продолжает исследовать различные варианты безопасности и транспортировки для собак. Поскольку новые продукты выходят каждый день и различаются по местоположению, лучше всего исследовать каждый продукт индивидуально. CPS имеет свои результаты теста, перечисленные онлайн, бесплатно, так что теперь у вас буквально нет оправданий для вождения небезопасным способом с вашей собакой.
И если ваша собака ненавидит кататься на машинах, попробуйте эти советы, чтобы помочь ему исправить беспокойство в автомобиле:
К сожалению, суть в том, что нет правил, которые должны соблюдать производители систем удерживания домашних животных, что приводит к широкому разнообразию качества строительных материалов и общей производительности при столкновении.К счастью, великие люди на CPS стараются предоставить нам ценные данные, позволяющие нам сделать наиболее осознанный выбор при выборе наших автомобильных удерживающих систем для животных.
